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佛吉亚(Faurecia)与海拉(Hella)合并为FORVIA:前进和转型

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导读:2022年2月7日晚,汽车零部件供应商佛吉亚(Faurecia)与海拉(Hella)宣布合并,合并后集团的名字为FORVIA,成为全球第七大汽车零部件供应商。

在新公司的名称与logo上,继PSA与FCA的新名字——Stellantis之后,法国人再次体现出很擅长起名字的传统与优势:FORVIA,其中FOR取自于FORWARD,寓意”前进“, VIA则显示了”新公司转型的承诺与决心“。

合并后集团未来愿景聚焦于安全、可持续性、先进的解决方案和定制化体验。

收购海拉股份之后,佛吉亚成为海拉控股股东,在新公司FORVIA成立后的短期内,佛吉亚与海拉仍独立运营,各自独立上市,各出各的财务报表。而海拉的财务从2022年2月1日起并入佛吉亚。

双方公司已经建立清晰的治理模式和适当的法律框架,以实现高效合作。合并后,Hueck家族成为佛吉亚的最大股东,而在下一次佛吉亚股东大会上,Hueck家族将提名Jürgen Behrend作为佛吉亚董事会成员。

合并后,FORVIA在全球40多个国家拥有300多个产业基地和77个研发中心,共有15万名员工,其中包括35,000余名工程师;将拥有6个业务集团(内饰、座椅、电子、照明、绿动智行和全生命周期价值管理)和24条产品线。海拉首席执行官Rolf Breidenbach将于6月30日之前离职,但将继续担任顾问。

新公司FORVIA的运营情况:

海拉的核心资产——汽车电子将与佛吉亚几年前收买的歌乐电子(Clarion)实施合并,并形成独立的汽车电子事业部。

海拉的另一核心资产——车灯业务仍将独立运营。海拉的收购业务被重新起了个高大上的名字——Lifecycle Solutions(生命循环解决方案事业部)。

从具体的业务与产品线来看:新公司将形成6个事业部24个差异化的产品群:

1、座椅方面:汽车整椅、机械与骨架、安全与舒适系统

2、内饰方面:仪表板、门板、中控台,可循环材料,SAS内饰模块

3、排气方面:乘用车排气系统、商用车排气系统、零排放(氢能源)

4、电子方面:传感器与执行器,自动驾驶,照明与车身电子,能源管理,驾舱电子,人机交互与显示

5、照明方面:前大灯、尾灯、内饰灯、车身照明

6、生命循环:独立售后,workshop,特色应用

为了向股东和投资人凸显合并的正确性并争取到最广泛的支持,佛吉亚管理层立下军令状,并从销售额、现金流、EBIT利润率角度来加以对比说明1+1如何>2。

到2025年,在两家公司合并后的协同效应下,佛吉亚将实现330亿欧的销售额目标,较两家独立运营的情况多出近100亿欧。净现金流目标约17.5亿欧,比不合并多6.5亿欧。息税前利润率将比不合并多0.5个百分点。净负债与调整后息税前利润相当,即公司较强的现金流将大幅削减因收购海拉而背负的外债。

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