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零束银河®智能车操作系统跃迁升级

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导读:智能车正在加速演变成软硬件融合的智能化新“终端”,打造智能车新赛道的核心竞争力需要软件与硬件的合力。近日,零束银河®智能车全栈解决方案升级发布,以“AI+软件定义汽车”开启智能车新一轮进化。零束顺应智能车发展趋势,积极开展智能车操作系统的研发,打造并量产了包含零束银河®智能车操作系统ZOS在内的一整套车用操作系统,领跑智能化新赛道。


零束智能车操作系统ZOS基于高性能通信软总线重构智能车软件架构、数据架构、通讯架构和融合感知架构,结合微内核虚拟化及操作系统,实现跨车云、跨芯片的“感知、算力、存储”等硬件资源融合、舱驾数据的高速流转和运算,加速应用软件迭代,基于零束银河®智能车操作系统,能够实现AI大模型和SOA原子化服务整合。性能上,ZOS具备以下特点:第一,小于3秒的超快启动;第二,确定性通信与调度,延迟小于50微秒;第三,软硬协同,深度挖掘算力,性能优化提升20%。零束始终把安全放在首位,AI OS、核心软件组件满足功能安全ASIL D要求,确保了为用户提供一致性好、可信赖的、响应快的产品体验。

在设计和开发阶段,零束通过分析获得智能车操作系统的安全目标和要求,采用多种技术手段,如冗余设计、故障隔离和容错处理等,以提高操作系统的可靠性和安全性;在集成和验证阶段,通过模拟仿真、实车测试和故障注入等方法,对操作系统的功能安全进行全面的验证和确认,为智能汽车的安全运行提供有力保障;采用安全启动、证书认证、访问控制、入侵检测等技术,保障软件的启动/运行、数据的采集/存储/访问/传输等安全性。此外,零束积极制定内核裁剪标准等(内核),自研Linux发行版(用户态),并成功应用到智能车自动驾驶、智能网联、智能计算等领域;同时适配主流车载SoC芯片,协同国产大算力芯片建设和发展,完成逻辑双向解耦(向下适配不同芯片,向上适配不同中间件软件)。在工具方面,提供完整的编译工具链、操作系统测试工具链、调试工具链,并对编译工具进行高等级的功能安全开发和认证。


作为ZOS的重要组成部分,零束自研中间件平台向下可兼容整车异构操作系统,提供高性能软总线,打通片间、核间、域间及车云通信,满足舱驾融合高带宽、低延时通信需求,实现软硬件解耦。同时,通过统一的服务框架和服务治理抽象整车软硬件能力,以标准化SOA服务接口形式提供应用层使用,实现软软分层,是向上支撑智能车软件差异化创新和持续运营的技术底座。

零束建立了高效敏捷的研发体系,流程和工具链,遵循IATF16949高质量管理体系与ASPICE规范,高质高效确保软件产品研发和全生命周期维护;通过了ISO21434、26262等高标准认证,确保了智能车产品的网络安全、信息安全和功能安全。同时,零束打造了完善的数字化研发体系及工具链,支撑云管端电子架构和中央大脑的软硬件高质高效开发,支持首发车型开发周期缩短到18到22个月,整车软件基线发布周期缩短到两个月以内,计算平台软件基线发布周期缩短到1个月以内,支持智舱、智驾应用层软件以周为单位迭代升级。

目前,零束首款跨域融合、软硬一体化产品中央大脑一代ZXD1,预装全栈自主可控智能车操作系统ZOS已搭载智己L6量产上市。面向未来,零束规划了智能车全栈4.0解决方案,重点攻关类智能人架构、AI大模型、AI OS,支持L4/L5级自动驾驶。持续为客户和用户创造价值是零束科技的立身之本,零束将聚焦技术创新,加速推进智能车全栈解决方案的研发和应用落地,全价值链赋能智能车产业高质量发展,让车成为有生命力的人类伙伴!

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