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小米汽车相关消息汇总:市场、价格、销售目标和渠道等

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导读:11月15日,小米汽车登陆工信部新一批新车申报目录,申报两款新车,由北京汽车集团越野车有限公司代工,产品车尾采用了北京小米的字样,生产地址北京市北京经济技术开发区环景路21号院。

其中,一款命名为北京小米SU7 Max,是一款纯电轿车(产品型号:BJ7000MBEVA1),整车为4997*1963*1440mm,轴距3000mm。 

申报信息显示,SU7 Max 电芯和PACK供应商均为宁德时代,采用三元锂电池,电机由汇川联合动力供应。

在377批新车公告中,小米还申报了一款纯电动轿车(产品型号:BJ7000MBEVR2)北京小米SU7,整车尺寸4997*1963*1455mm,轴距3000mm。搭载磷酸铁锂电池,单体由襄阳弗迪动力供应,PACK为小米汽车科技有限公司自制,电机供应商为联合汽车电子。

11月16日,小米汽车概念股集体高开,鹏翎股份涨超10%,智云股份涨超10%,奥特佳、凯众股份涨停;,一汽富维、鹏翎股份、海泰科、模塑科技、祥鑫科技等集体高开。

相关消息汇总:

市场层面:市场反应显示小米汽车的订单量可观。

价格层面:首款车最低配置价格在20万元以内;中等配置24万元左右;高端大概率不会超过30万元。

销售目标:2024年大概8-9万辆,平均月销1万辆。

渠道层面:一线城市建立多个渠道,或会打造华为和理想类似直营模式,小米手机店也会扮演重要角色。小米可能在渠道上建立一种综合体,提供一站式的小米生态体验。

发布节奏:明年上半年交付或发车,今年4季度相关消息会越来越多;资质问题问题不大,将会自家工厂生产。未来会发布SUV车型、探索增程车型。

产业链布局:拥有智驾团队,感知、预测和决策规划等相关的算法能力;2021年8月全资收购智能驾驶公司深度科技,该公司在高精地图和3d场景建模方面领先,创始人团队和技术专家团队也已加入小米的智能驾驶开发团队。智能座舱方面,小米的澎湃os中融入了AI大模型的能力。

电池方面:有自研自产半固态电池计划。

芯片:小米投资了黑芝麻、车载MCU企业、齐心威和江苏云图半岛等车规级芯片领域的企业;激光雷达:投资了和泰科技、速成聚创等企业。

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