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宁德时代旗下麒麟电池实现量产,首搭极氪009 ME版

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导读:近日,我们了解到了解到宁德时代旗下麒麟电池已实现量产,全球首款搭载该电池的车型——极氪009 ME版也将在今年二季度交付。

2022年6月,宁德时代发布了第三代CTP技术-麒麟电池,相较于前两代CTP技术,麒麟电池完全取消模组形态设计,并通过冷却结构上的优化,使得电池安全性、寿命、快充性能以及比能量密度进一步提升。

在系统集成度创下全球记录,体积利用率突破了72%,采用了高镍正极、硅基负极电芯,三元锂芯的能量密度可达255Wh/kg,可以轻松实现整车1000公里续航,磷酸铁锂芯的能量密度可达160Wh/kg,并且支持800V高电压平台4C以上超充。

在相同体积的条件下,麒麟电池容量要比特斯拉4680电池高出13%。

根据极氪009官方的数据显示,麒麟电池版搭载140度的三元锂电池包,可以实现纯电续航822KM,并且支持5分钟快速热启动及10分钟充电80%的快充技术。

随着麒麟电池的量产落地,将会有越来越多车型搭载上车,截至目前,除了极氪009外,还将搭载麒麟电池的车型有问界M9,阿维塔11,红旗即将发布的全新中大型纯电SUV。

相比三元锂麒麟电池,价格更低的磷酸铁锂麒麟电池或许会更受车企青睐,一方面,可以做到不俗的续航表现,另一方面,成本也能得到很好的控制。

对宁德时代来说,麒麟电池代表着宁德时代目前最高的电池技术,也是宁德时代在未来的电池市场中开疆扩土的利器,可以毫不夸张的说,麒麟电池的成败决定了宁德时代能否继续领跑的关键所在。

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