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到2025年,上海嘉定智能网联汽车产业规模将达3000亿元

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导读:3月21日,在上海市嘉定区举办的2023年嘉定区稳经济强发展工作推进大会上,共推进60个项目集中签约,总投资约155亿元,并发布《关于嘉定区建设世界智能网联汽车创新高地行动方案(2023-2025年)》(以下简称为《行动方案》。

聚焦在安亭镇、汽车城数个签约项目;图片来源:上海嘉定

其中,《行动方案》提出到2025年,嘉定智能网联汽车相关产业规模力争达到3000亿元,要打造一批具有国际竞争力的智能网联汽车头部企业,建成在产业制造、科技研发、数据应用、行业交流、文化融合、人才引育等方面全球领先的智能网联汽车创新高地,明确了创新应用全球引领、核心技术国际领先、产业规模全球领跑、数据赋能精准发力的产业发展目标。

据介绍,该《行动方案》制定了五大行动21项举措,推动汽车特强产业发展新动能持续壮大,始终保持智能网联汽车领跑领先优势,打造世界级智能网联汽车完整生态圈。


活跃在嘉定区街头的robotaxi测试车;图片来源:盖世汽车

尤其是在产业制造方面,到2025年,研发20款具备全球竞争力的智能网联汽车整车产品;打造10款具有全球影响力的知名量产产品;自主研发20款核心汽车芯片;实现20款自动驾驶领域软件量产。

在产业培育方面,支持汽车底盘、转向系统、制动系统、汽车电子等传统汽车零部件企业向汽车“新四化”转型;实现优质项目“三个月拿地、三个月开工”。

在产业载体方面,进一步扩大“三港两园”的产业规模。

会上,同步发布了2023年度十大重点项目征集清单。

区经委主任陆铁龙表示,嘉定承担着上海打造世界级汽车产业中心核心承载区的使命和担当,在智能网联汽车发展新赛道上,嘉定已经打造了独一份的产业生态环境。“未来,我们将努力把嘉定打造成为‘产业最前沿、全球制高点’的世界智能网联汽车创新高地。”陆铁龙说。

要知道,近年来,嘉定区抢抓汽车产业变革机遇,前瞻布局汽车“新四化”全产业链。在产业规模方面,2022年,嘉定区实现规上工业产值5502.9亿元,其中汽车工业产值3855.4亿元,同比增长6.0%。汽车“新四化”实现总产出1646.9亿元,同比增长41.8%。

这里集聚了包括上汽大众、沃尔沃、上汽乘用车、蔚来、飞凡、智己、理想、集度等传统汽车厂商以及造车新势力整车企业,禾赛科技、舍弗勒、安波福、采埃孚、大陆泰密克、初斟智能等全球顶尖的汽车“新四化”产业核心零部件企业,小马智行、AutoX、百度、白犀牛、酷哇、先途等智能网联示范运营企业,地平线、水木蓝鲸、砺群科技等汽车芯片企业,以及零束、中科创达、东软睿驰、司南导航、晶众等智能汽车软件企业。

其中,禾赛科技更是荣获此次嘉定区嘉创之星企业荣誉,会上创始人、首席科学家孙恺透露,接下来将在嘉定工业区建成投产麦克斯韦智造中心。“我们希望把它打造成一个全球的激光雷达研发和先进制造中心,并且成为‘中国智造’‘上海智造’‘嘉定智造’的一张名片。”

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