导读：10月12日，滴滴自动驾驶宣布获得广汽集团投资。广汽全资子公司广汽资本与广州开发区投资集团将按同等比例共同出资设立专项基金，投资滴滴自动驾驶不超过1.49亿美元。
图片来源：滴滴自动驾驶
面向自动驾驶，广汽与滴滴自动驾驶的合作由来已久，并且这也并非广汽集团首次加码投资滴滴自动驾驶。
早在2021年5月，广汽集团就曾对滴滴自动驾驶进行战略投资，投资金额超3亿美元。同月，广汽埃安新能源汽车有限公司宣布与滴滴旗下自动驾驶公司达成战略合作，共同研发一款真正前装量产的全无人驾驶车。
今年5月，广汽埃安与滴滴自动驾驶进一步签订深化合作协议，共同发布无人驾驶新能源量产车项目——“AIDI计划”，并宣布将成立合资公司。此次合作也是国内首次以整车企业和自动驾驶公司合资的形式推进无人驾驶新能源汽车规模化量产。
图片来源：广汽埃安
根据双方的规划，双方合作的首款量产车型将基于广汽埃安AEP3.0高端纯电专属平台、星灵高端电子电气架构及行业领先的多融合感知自动驾驶量产技术，搭载滴滴自动驾驶L4城市泛化引擎和特有的面向出行服务的自动驾驶技术方案。该量产车将于2025年接入滴滴共享出行网络，实现全天候、规模化的混合派单。
此次伴随着广汽集团的进一步投资加持，接下来滴滴自动驾驶将继续加大技术研发投入，加快推进产品应用以及产业链的开放合作，建设开放、可持续的产业生态平台，加速推进自动驾驶的规模化和商业化应用。
值得关注的是，除了广汽集团，今年5月滴滴自动驾驶还获得了法雷奥的战略投资，同时双方达成合作，携手成立联合研发团队，基于各自技术和资源优势，面向无人驾驶共享出行场景，打造L4级无人驾驶出租车智能安全解决方案。
自滴滴自动驾驶部门于2019年升级为独立公司，并首次面向公众开放服务至今，滴滴自动驾驶已经连续安全运营超1200天，在广州和上海的运营区域内均实现了混合派单。
图片来源：滴滴自动驾驶
除了无人驾驶出租车，滴滴自动驾驶同时也在布局自动驾驶货运，并正式推出了滴滴自动驾驶货运KargoBot。在该领域，此前KargoBot已经和陕汽重卡达成了战略合作，共同推出X6000 KargoBot前装量产自动驾驶卡车产品，并签订了首批100台无人化标准自动驾驶卡车量产订单，预计将在2023年第四季度正式交付投入使用。接下来两年内，KargoBot计划部署逾千辆该车型，以持续扩大运营规模。
日前，KargoBot前装量产L4级卡车正式获得北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶卡车道路测试通知书，获准在北京开放道路内开展公开道路测试。
