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广汽集团预计2023年汽车产销分别约为251.3万辆和250万辆

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导读:12月21日,广汽集团发布公告显示,公司第六届董事会第55次会议在广汽中心召开,会议听取了《关于广汽集团2023年经营计划预计完成情况的报告》等报告事项,预计全年实现汽车产销分别约为251.3万辆和250万辆,同比分别增长1.3%和2.7%,实现稳步增长。


图片来源:广汽公告截图

其中,自主品牌预计实现销售约为89万辆,自主品牌新能源汽车销量占自主品牌销量的比例约为58%,创历史新高,提早两年实现广汽集团在“十四五”规划中“2025年自主品牌新能源汽车销售占比50%”的目标。 

会议还审议并通过《关于广汽集团2024年经营计划的议案》,计划2024年全集团将努力挑战销量增长10%的目标;其中,自主品牌预计实现销量超110万辆,同比增长超22%。

产销数据显示,广汽集团11月实现产量247,684辆,同比增长16.44%;销量227,124辆,同比增长19.35%;1-11月实现累计产量近230万辆,累计销量近224.6万辆,累计产销均实现正增长。

站在此基础上,实现全年产销均超250万辆,似乎并非难事。不过值得注意的是,据中汽协预测,2023年,汽车总销量有望突破3000万辆,同比增长11.7%。对比来看,广汽集团的预计增幅似乎并不突出。

这其中应该有合资品牌的“拖累”。盖世汽车注意到,尽管近几月受降价等因素影响,合资品牌表现有所回暖,但从前11月整体销量来看,包括广汽丰田、广汽本田在内的合资品牌大多不及去年同期。具体来看,广汽丰田1-11月销量852,600辆,较去年同期下滑8.4%,广汽本田1-11月销量561,137辆,较去年同期下滑17.89%。

当然,如果横向对比,在卷出新高度的2023年,广汽集团的稳步增长,仍然值得肯定。而究其原因,就不得不提到广汽自主板块的强势表现。

尤其是广汽埃安,2023年再次交出高分答卷。今年前11个月,广汽埃安累计产量达到449,629辆,同比增长82.76%;累计销量已经达到434,056辆,实现同比增长79.99%,增速大幅领先行业。自2019年4月开始投产不到5年的广汽埃安,目前总产销近95万辆,或将成为全球最快累计突破百万产销的汽车品牌。


埃安销量情况;图片来源:官方海报截图

今年,广汽埃安正式开始埃安+昊铂的双品牌运作,在中端市场站稳脚跟后,广汽埃安推出高端品牌Hyper昊铂。7月开始,昊铂进入新品密集发布期,目前已拥有豪华纯电超级跑车昊铂SSR、中大型豪华纯电SUV昊铂HT以及中大型运动轿车昊铂GT三大明星车型。其中,最新发布的昊铂HT 10月中旬预售至今订单已破3万,上市仅半月交付近2,000辆。接下来,随着产能升级及渠道搭建完善,广汽埃安整体销量或将迎来更大突破。

广汽传祺也持续发力。数据显示,1-11月广汽传祺累计产量达373,299辆,同比增长10.18%,累计销量达371,180辆,同比增长14.36%。

广汽传祺作为率先布局MPV市场的中国汽车品牌,于广州车展推出了超级多用途家用车——传祺新能源E8,并于车展上正式启售。据悉,自9月亮相以来,传祺新能源E8在没有公布详细配置、价格的情况下,盲订订单就已突破2万辆,预计于12月9日开始交付。这有望为广汽传祺带来新的增量。

2022年末,广汽集团重磅发布了2030“万亿广汽1578发展纲要”,向外界宣告广汽正扬帆起航,通向万亿规模的目标。作为打造万亿广汽的两大增量,能源板块和国际化板块在2023年各有亮点。

据悉,在能源及生态板块,广汽集团重组设立优湃能源科技,初步完成能源板块资源整合,通过与格林美、新疆有色、紫金矿业和南网储能等合作伙伴达成战略合作,加快布局打造“锂矿+基础锂电原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化产业链,完成充电站建设超500座,换电站70座。广汽自研电池产业化项目(因湃电池)和自研电驱产业化项目(锐湃动力)均已建成投产。


广汽旗下因湃电池科技有限公司已建成投产;图片来源:广汽集团

国际化板块,广汽集团加大资源投入,强化协同出海,目前已建立起一张“三国五地”的全球研发网,具备全天候自主研发和技术创新能力,已完成中东、美洲、非洲、东南亚、东欧5大板块、39个国家和地区的市场布局。根据海外市场特点,全球范围内已形成标准店、卫星店、服务中心等多渠道模式,预计今年底海外销售店达到167家。

广汽埃安也已开启海外布局,首款出口车型AION Y Plus今年9月于泰国正式上市,近期Hyper昊铂全系车型迎来泰国的首次亮相。12月2日,广汽埃安宣布正式进军柬埔寨市场,并发布旗下明星产品AION Y Plus。随着海外销售渠道的进一步拓展,本土化生产、销售和服务的完善以及新品的陆续投放,广汽埃安将扩大东南亚辐射范围,逐步实现全球市场“研产供销”一体化。

据中汽协预测数据,2024年,汽车总销量预计为3100万辆,同比增长3%。而按照规划,广汽集团2024年将努力挑战销量增长10%的目标。其中压力,可想而知。

对此,广汽集团表示,2024年是冲刺“十四五”规划目标、加速建设“万亿广汽”的关键一年,其将重点推进结构调整、提质增效、品牌焕新、协同出海、补链强链、赋能创新、布局优化、改革攻坚等关键行动,全力以赴完成年度目标,实现经营业绩稳健增长。

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