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【2022全球汽车智能座舱人机交互技术应用大会】将在上海举办

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导读:2022年7月28日-29日,【2022全球汽车智能座舱人机交互技术应用大会】将在上海正式举办!

本次大会集结了500+国内外业内技术大牛;300+行业龙头企业;40+智车界重量级大咖,与您共同探讨行业最新最前沿的关键技术和焦点话题,此外大会还设有30+精品展位;1场专题培训和1场高层闭门会,专题培训将聚焦专业技术,做详细解析;在闭门会上,将有国内外主流代表企业高层技术大佬的深度对话。

一、行业嘉宾分享

王建民

同济大学艺术与传媒学院

教授,副院长,博导

议题:“智能汽车人机交互设计与评测”

王建民 ,教授,副院长,博导,同济大学艺术与传媒学院汽车交互设计实验室/元宇宙媒介交互研究中心,教育部高等学校动画、数字媒体专业教学指导委员会委员(2013-2022)。中国计算机学会人机交互专委会常委、中国图象图形学学会数码艺术专业委员会副主任、中国仿真学会数字娱乐专业委员会委员、全国虚拟仿真实验教学创新联盟文科领域工作委员会艺术学类副主任,中国电子视像行业协会智能交互技术工作委员会主任。国家首批一流课程(虚拟仿真类)负责人。

演讲大纲:

1、智能汽车交互设计概念与框架

2、汽车智能交互理念与困难

3、智能汽车HMI设计与评价方法

4、《智能汽车交互设计》标准框架设计

徐江

同济大学设计创意学院

教授,副院长、博导

议题:“智能交互的身体哲学”

徐江,工学博士,同济大学设计创意学院教授、博士生导师,现任同济大学设计创意学院副院长、设计工程与计算实验室主任,设计战略与管理方向负责人。兼任中国工程院战略咨询研究专家、中国创新设计发展战略联盟副秘书长、中国好设计奖委员会副主任、中国机械工程学会工业设计分会副主任委员、中国机械工程学会机械史分会副主任委员

王凯

设计总监,HMI设计专家

议题:“基于情感交互的用户体验设计”

王凯先生,2009年毕业于重庆邮电大学动画系,一直致力于整车HMI和体验设计研究工作,曾在中国移动(车联网)、长安汽车、吉利汽车等企业担任专家及体验负责人,期间主导设计了吉利博瑞、长安UNI序列、长安CS序列等多款车型的交互体验创新设计工作,并获得多个创新设计专利。

演讲大纲:

1、如何在竞争中胜出

2、情感体验是人类诉求

3、情感交互的体验设计方法

苏宇航

领克品牌院-体验设计主管

议题:“整车HMI的体验升级”

九年用户体验设计经验,从国内顶尖设计公司总监到传统车企体验设计负责人,一直垂直于用户体验设计专业及出行体验赛道。擅长通过建立品牌体验原则、产品定位及结合用户洞察提供具有针对性的体验设计策略。具有大量多领域项目经验并逐步形成较扎实的方法体系与行业洞察能力。现聚焦于汽车用户体验领域,提供体验策划与创新洞察,并熟悉如何将体验设计与造车流程相结合并确保体验设计的质量与落地。

演讲大纲:

整车的体验升级策略

1、汽车体验升级的根因与由来

2、我们所面临的时代鸿沟 

3、如何跨越当前的体验鸿沟              

4、方法与案例 

用户体验与造车流程的融合

1、用户体验的三个关键阶段

2、每个阶段的关键任务

3、体验评价体系的建立

孟健

中汽数据有限公司-产品数据室主任

议题:“智能座舱体验量化诊断方法及成果”

中汽中心产品数据室主任,中国自动化学会智能座舱专委会(筹)副秘书长,2010年毕业于同济大学,从事汽车行业研究12年,在汽车市场及产品定义策略研究、智能座舱体验量化和前瞻共性技术研究等领域拥有丰富经验;曾主持或参与工信部、天津市、中汽中心等专项重大科研课题近10项。

演讲大纲:

1、智能座舱体验量化诊断研究背景

2、智能座舱体验量化诊断方法

3、车辆诊断案例

4、合作与发展

高志林

长城汽车-智能化产品总监

议题:“汽车智能化产品规划设计新模式探索”

拥有10余年汽车行业从业经验,汽车产品相关领域资深专家,现任长城汽车智能平台开发中心总监,负责长城汽车整车智能化及智能座舱产品规划设计、创新功能预研等,主导推动长城汽车旗下各大品牌众多明星车型的智能座舱产品的设计开发及量产落地

王硕

中科创达软件股份有限公司-设计总监

议题:“智能座舱的HMI场景化设计”

中科创达设计团队负责人,多年整车HMI设计经验;

历经主持国内外众多汽车制造厂HMI交互创新设计与广泛合作。

唐恒觉

哪吒汽车-交互设计总监

议题:“新时代车载HMI体验优化发力点”

哪吒汽车HMI设计负责人。曾先后服务于吉利,伟世通,江森自控。国内第一批HMI设计师,熟知仪表,中控,HUD设计策略与布局规范。吉利3.0产品HMI负责人。拥有10个以上HMI设计专利。2011年开始从事专业的HMI设计工作。曾作为吉利HMI项目负责人接受业内杂志Car Design News专访。

王家力

延锋伟世通电子科技(上海)有限公司-HMI软件高级专家

议题:“智能座舱HMI软件开发挑战及解决方案”

从事HMI核心软件及框架组件研发工作15年,设计研发的软件应用于智能座舱,仪表,抬头显示,扶手屏,娱乐系统,360环视,AR导航等各HMI产品,现就职于知名汽车零部件供应商,担任软件部门HMI软件高级专家兼开发组组长职位。在公司担任内部培训师

谭浩

湖南大学设计艺术学院

教授,副院长、博导

二、闭门会嘉宾

辛海明

北京智科车联科技有限公司-总经理

现任智科公司总经理;负责智科公司业务运营及战略规划;负责车联网业务商业模式设计;负责车联网智能硬件、平台及软件的产品规划、建设及运营。

闵刚

北京新能源汽车股份有限公司-部长/项目总师

具有20年行业经验,精通汽车设计,熟悉汽车的制造及销售流程;对于人机交互设计、虚拟评价与设计、VR/AR等最新前沿技术与应用开发有丰富的经验。北汽股份研究院人机工程、人机交互领域专家。曾负责北汽绅宝各平台系列车型项目的总布置及人机工程开发、获得15年顺义区科技进步特等奖,北京市科技进步二等奖,拥有和参与数十项汽车设计与实用新型专利。

马钰嘉

岚图汽车-座舱体验设计总监

近年来,随着全球新一轮科技和产业革命的蓬勃发展,我国智能网联汽车产业发展势头迅猛,产业规模不断扩大。

汽车智能化、网联化趋势不断加深汽车产业数字化变革,对人、车、环境关系带来新的影响,人机交互设计已经成为智能网联汽车发展和创新的核心要素。围绕智能化的自动驾驶系统、车载信息娱乐系统、车载语音交互系统、道路状况信息系统等一系列功能将以汽车作为载体建立起一个特殊的生态系统,实现智能网联汽车的场景化应用和拓展。为此,展开对智能网联汽车人机交互现状和发展趋势的研究,为未来智能网联汽车人机交互设计提供参考。

随着用户需求的不断提升,越来越多的功能集成于汽车,汽车不仅仅是简单的交通工具,也将满足用户对信息、娱乐、办公、生活等方面的需求。同时,汽车作为互联网的入口,还包括车载信息娱乐系统、智能车载语音交互系统、道路状况信息系统等,智能网联汽车的功能走向多样化和复杂化趋势,人机交互系统的设计是否科学合理将在很大程度上影响汽车的安全性和便捷性。多种交互方式的使用、新技术的应用、基于场景化的设计将在未来打造全新的智能网联汽车驾驶舱。

鉴于此,旺材新媒体联合一众技术大咖和龙头企业将于2022年7月28日-29日,举办【2022全球汽车智能座舱人机交互技术应用大会】,汇聚行业技术大咖,共同探讨多种交互方式的使用、新技术的应用、基于场景化的设计将在未来打造全新的智能网联汽车驾驶舱。

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