奇瑞官网
当前位置:首页 > 无人驾驶 > 正文

滴滴自动驾驶展现未来出行新趋势

发布日期:浏览量:2263

导读:一辆辆白色的自动驾驶网约车在城市街道中灵活穿梭,派单、接驾、行程中、到站、回港、充电,自动化运营一气呵成。这是2023广州国际车展上,滴滴自动驾驶展台展现的智能出行场景。此外,自动化运营中心慧桔港、未来服务概念车DiDi Neuron、网约车主力运营车型XC90以及卡尔动力L4级新能源自动驾驶卡车等创新实践也集体亮相,描绘着未来出行的趋势。

广州车展上,滴滴自动驾驶展台

全流程的自动化运营中心慧桔港

位于展台中心的,是以智能沙盘形式展示的滴滴自动驾驶全流程的自动化运营中心慧桔港。当前滴滴自动驾驶已连续安全运营超1200天,在广州和上海的运营区域内实现混合派单。持续安全运营的背后,除了有自动驾驶技术的保障,还有智能的运营中心慧桔港在发挥巨大的作用。      

以智能沙盘形式展示的自动驾驶智能运营中心慧桔港

在广州车展开幕前夕,滴滴自动驾驶广州慧桔港正式启用,标志着滴滴自动驾驶在广州商业化运营迈入了新台阶。这也是继上海慧桔港后,滴滴自动驾驶的第二个智能运营中心。    

滴滴自动驾驶广州慧桔港启用

慧桔港是支撑自动驾驶车队在运营区域内安全高效运转的智能化中心,包括订单业务中心、安全护航中心以及远程支持中心、自动运维中心、客户服务中心等模块。不仅能自动化满足用户和车辆在运营过程中的需求,自动匹配订单、调度、出车、接单、回港,全程守护出行安全,机器人还可智能化地对车辆进行冲洗、充电、检测、停放等,全流程自动化率已达90%。

未来出行畅想,DiDi Neuron 概念车

未来需要什么样的自动驾驶车?展台现场,滴滴自动驾驶的未来服务概念车DiDi Neuron给出了一种答案。这是一款“完全为乘客打造的出行工具”,希望能为乘客提供无处不在的服务。    

滴滴自动驾驶未来服务概念车

在空间上,Neuron取消了驾驶位,最大限度解放了乘坐空间。在车辆总长度不变的前提下,相较普通网约车内部空间提升50%,腿部空间提升86%,乘客甚至可以在车内“一键躺平”。

在功能方面,Neuron独创了车内机械臂,是无人驾驶时代的“管家”,可以为用户通提供提行李、递水、叫醒等服务。车内搭载大屏交互系统,计了会议、游戏、影音、街景介绍、氛围选择等模式,充分考虑乘客的需求和体验。车外创新性用智能交互五联屏代替了传统车灯,能更为直观、便捷的地显示车辆转弯、到达、充电等状态。此外,顶翼门+侧滑门的设计,在提升开关门安全性的同时,也增加了乘客上下车舒适度。  

L4级前装量产新能源重卡亮相

展台现场,一辆前装量产L4级新能源重卡吸引了众人目光。该车辆由滴滴自动驾驶孵化的卡尔动力公司与陕汽合作推出,搭载了卡尔动力研发的混合智能编队系统。

卡尔动力的L4级前装量产新能源重卡

这一混合无人化解决方案,可以让一名司机师傅驾驶着带L2辅助驾驶功能的领航卡车,引领多辆L4级自动驾驶卡车行驶。不仅能灵活处理运输过程中各种复杂场景,还能让大宗物流运输更高效更安全。目前卡尔动力已在华北、西北地区开展常态化测试和运营,提供短、中、长途等复杂场景的智能运输,每年运输大宗货物超250万吨。    

此外,卡尔动力还已与鄂尔多斯集团达成战略合作。作为鄂托克旗经济开发区零碳无尘智慧物流示范项目的一部分,卡尔动力已在鄂托克旗部署了100多台自动驾驶卡车,正在以光伏绿电为能源基础,以新能源重卡为运输载体,参与打造零碳无尘智慧物流的行业标杆。

持续扩大“朋友圈”

不止整车产品,自动驾驶背后那些核心部件和技术同样值得关注。当前滴滴自动驾驶正在携手广汽埃安推进自动驾驶新能源车量产,接入滴滴网络。除大力推进技术研发外,也在积极携手产业链开放合作共建未来出行生态。

展台现场,滴滴自动驾驶自研的三域融合计算平台“Orca虎鲸”、与北醒公司联合研发的激光雷达“北曜Beta”,以及固特异、云驰未来、宸境多家生态合作伙伴也为自动驾驶场景应用带来了更多可能性。  

版权说明:“华夏EV网”转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

文章标签:

本文网址:http://www.evinchina.com/articleshow-517.html

分享到:
相关文章
查看更多