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百度计划2023年再增200辆无人车,打造全球最大无人驾驶运营服务区

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导读:12月26日,百度宣布在武汉大规模拓展全无人自动驾驶商业化运营,已实现扩区、提量、增时三个突破。2023年,百度Apollo将持续扩大业务规模,计划在全国范围内陆续增加投放200台全无人驾驶运营车辆,着力打造全球最大无人驾驶运营服务区。

目前,百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉的运营面积超130平方公里,覆盖人口达100万。全无人运营区域从军山新城扩充到武汉市经开区三环至五环,覆盖面积翻两倍。与此同时,军山新城全无人自动驾驶运营时段也进一步拓展至7点-23点,全面满足市民夜间出行需求。

发展数字经济是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择,数字化发展正在赋能千行百业,成为壮大经济发展的新引擎。智能网联汽车是武汉市数字经济发展的重要方向。作为我国中部汽车产业创新最活跃的区域之一,武汉一直是无人驾驶政策的践行者和引领者。目前,武汉市各类智能网联测试道路已突破400公里,位居国内前列。2022年以来,百度Apollo紧随政策利好,全面推进无人驾驶在车队数量、运营路网及运营时段的拓展布局。

从5月萝卜快跑落地武汉经开区;

到8月启动国内首个全无人自动驾驶商业化运营;

再到12月实现跨区通行、全无人驾驶夜间运营;

百度Apollo携手武汉创造了无人驾驶的“武汉速度”。

无人驾驶“武汉速度”代表着对自动驾驶技术逐渐成熟的认可。凭借在自动驾驶领域的十年技术积累和研发优势,百度在推动无人驾驶规模化运营上优势明显。目前,百度L4自动驾驶运营测试里程累计已经超过4000万公里;拥有自动驾驶专利族3477件,连续四年全球第一。萝卜快跑已在北京、深圳、武汉、重庆等城市开展自动驾驶商业化出行服务,其中重庆、武汉已经实现全无人商业化运营。截至第三季度末,萝卜快跑累计订单量超140万,百度已成为全球最大的的自动驾驶出行服务商。

百度相关负责人表示:

百度Apollo依托坚实的AI技术底座,打造安全、智能、高效的自动驾驶技术体系,实现从全无人运营到规模商业化运营。目前,自动驾驶技术泛化能力进步速度超预期,落地新城市技术交付时间仅需20天。

业内专家预测,武汉将带起新一轮无人驾驶扩区增量趋势,“无人驾驶之城”示范效应将逐步显现。消息称,北京已逐步开启自动驾驶无人化测试,将在近期进入整车无人测试阶段,百度将作为首批测试企业加速推进整车无人测试,无人驾驶规模化运营在即。

当前,全球自动驾驶行业正在加速两极分化,实现全无人落地、稳步扩区推进规模商业化演进的实力玩家正在迎来发展新机遇。国际方面,以Waymo、Cruise为代表的自动驾驶公司,均在加速推进无人驾驶规模商业化进程。目前,美国旧金山已开放了全市区7×24小时的无人驾驶出行服务。同时,凤凰城的无人驾驶运营区域也不断向核心城区扩充;此外,从凤凰城天港国际机场到市中心,还落地全球首个全无人自动驾驶打车服务,进行7×24小时全天候运营。相较国际,中国只有在自动驾驶政策层面进一步放开,才能在新一轮汽车智能化及无人驾驶出行服务的国际竞争中保持领先。

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