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集度量产车型预计于2023 年上市,概念车预计将在今年4月正式亮相北京车展

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导读:2022年1 月 6 日,在 2022 年美国消费电子展(CES)期间,百度和集度共同宣布,集度首款量产车型将搭载 NVIDIA DRIVE Orin™ SoC(系统级芯片)。集度量产车型预计于 2023 年上市,将成为可具备 L4 级自动驾驶能力的汽车机器人。同时,该产品的概念车预计将于今年 4 月在北京车展正式亮相。

在 2021 年 12 月 27 日举办的的百度 Create 2021(百度 AI 开发者大会)上,百度创始人、董事长兼 CEO 李彦宏表示,集度的汽车机器人贯穿了“自由移动、自然交流、自我成长”三大产品理念。第一,汽车机器人拥有 L4 级别的自动驾驶能力,可自由移动;第二,人车交互及语音语义的精准识别,让车与人能“自然交流”,理解用户情绪,实时响应用户需求;第三,汽车机器人可以根据用户的使用习惯来进行自我的学习和迭代不断优化自动驾驶及智能座舱体验,实现“自我成长”。

其中,“自由移动”即 L4 级自动驾驶能力,由集度领先的智能驾驶系统支持。该系统覆盖全域自动驾驶场景,在高速、城市开放道路中提供行业领先、安全可靠的自动驾驶功能。集度智能驾驶系统由百度自动驾驶计算平台及 NVIDIA DRIVE Orin 提供硬件和算力,软件和算法由集度、百度共同开发。

NVIDIA DRIVE Orin 专为软件定义汽车设计,可通过 OTA 软件更新实现自动驾驶能力在汽车全生命周期内的持续升级。它可实现 254 TOPS 的运算性能,能够为自动驾驶功能、置信视图、数字集群、车载信息娱乐以及乘客与 AI 的交互提供算力支持。DRIVE Orin 计划在今年稍晚搭载于汽车制造商和卡车制造商的量产车型。

百度是全球领先的人工智能及自动驾驶技术领军企业。截至目前,百度 AI 专利数 1.3 万件,取得中国人工智能专利申请量、授权量、专利质量均列第一和全球深度学习领域专利申请量第一的优异成绩,其智能驾驶专利数 3400 件,累计自动驾驶测试里程达 2100 万公里,成为唯一连续两年位列 Guidehouse 全球自动驾驶“领导者”行列的中国公司。

集度 CEO 夏一平表示:“集度成立仅半年多时间,已开始基于软件集成模拟样车 SIMUCar 开展量产软件研发验证,对数字智能座舱及智能驾驶功能进行前置开发,展现出科技企业在智能开发领域的创新性和高效率。2021 年底,SIMUCar 已实现城市域、高速域的智能驾驶融通。依托百度先进的 AI 能力和自动驾驶技术,以及 NVIDIA DRIVE Orin 芯片业内顶级的算力,集度将为用户提供领先、安全可靠的自动驾驶产品,打造可自由移动、自我成长的汽车机器人。2023 年,集度首款量产产品一定会成为智能汽车的标杆。”

NVIDIA 中国区汽车事业部总经理刘通表示:“越来越多的老牌汽车制造商和初创企业选择使用 NVIDIA DRIVE Orin 打造软件定义汽车,持续不断地改进各项 AI 能力。我们很高兴与百度和集度携手,打造新一代自动驾驶车辆,为用户提供卓越的智能驾驶体验和安全性。”

备注:“集度”是百度旗下智能汽车公司品牌,品牌含义为“集百度AI能力之大成”。2021年3月2日,百度造车公司已完成注册,名称为“集度汽车有限公司”,注册资本为20亿元,法定代表人为夏一平。 [2]   7月8日,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示,未来2-3年,计划将共享无人车的服务推广到全国30个城市

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