小鹏汽车官网
当前位置:首页 > 资讯 > 动态 > 正文

中国充电联盟:截至2022年7月,全国充电基础设施累计数量为398万台

发布日期:浏览量:1296
导读:2022年前7月,我国充电基础设施增量为136.2万台,其中公共充电桩增量同比上涨199.2%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升390.1%。

8月11日消息,据中国充电联盟发布的数据,今年前7月,我国充电基础设施增量为136.2万台,其中公共充电桩增量同比上涨199.2%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升390.1%。

截至2022年7月,全国充电基础设施累计数量为398万台,同比增加97.5%。

今年前7月,我国新能源汽车销量319.4万辆,充电基础设施与新能源汽车继续爆发式增长。桩车增量比为1:2.3,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

公共充电基础设施运行情况方面,2022年7月比6月公共充电桩增加4.7万台,7月同比增长65.7%。截至2022年7月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩157.5万台,其中直流充电桩68.4万台、交流充电桩89.0万台、交直流一体充电桩485台。从2021年8月到2022年7月,月均新增公共类充电桩约5.2万台。

公共充电基础设施运营商运行情况方面,截止到2022年7月,全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15,分别为:特来电运营29.5万台、星星充电运营29.3万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营19.6万台、南方电网运营9.5万台、小桔充电运营8.0万台、蔚景云运营5.5万台、深圳车电网运营5.3万台、依威能源运营3.8万台、汇充电运营3.7万台、万城万充运营3.5万台、上汽安悦运营2.4万台、万马爱充运营2.4万台、中国普天运营2.1万台、蔚蓝快充运营1.5万台。这15家运营商占总量的92.5%,其余的运营商占总量的7.5%。

公共充电基础设施省、区、市运行情况方面,广东、上海、江苏、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.7%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、浙江、福建、河北、陕西、上海市、湖北省、湖南省等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2022年7月全国充电总电量约21.9亿度,较上月增加2.6亿度,同比增长125.2%,环比增加13.7%。

此外,充电站方面,截止到7月,我国各省充电站总量(保有量)超5000座的省市分别为广东省(1.83万座)、江苏省(7793座)、浙江省(7609座)、北京市(6756座)、上海市(6306座)、山东省(5778座)。

换电站方面,截止到7月,我国各省换电站总量(保有量)为1625座,其中保有量超100座的省市分别为北京市(275座)、广东省(220座)、浙江省(159座)、江苏省(151座)、上海市(107座)。

另据企查查8月2日发布的数据,我国现存充电桩相关企业20.04万家。2022年上半年,我国新增充电桩相关企业3.72万家,同比增长55.61%。近10年来,我国充电桩相关企业注册量逐年增加。2017年我国新增充电桩相关企业1.37万家,同比增长38.58%。2018年新增2.13万家,同比增长55.96%。2019年新增2.34万家,同比增长9.52%。2020年新增2.78万家,同比增长18.94%。2021年新增5.56万家,同比增长99.86%。

从区域分布来看,广东以2.57万家充电桩相关企业排名第一。江苏、河南分别有1.60万家、1.49万家充电桩相关企业,位居前三。此后依次为山东、浙江、海南等城市。

从城市分布来看,广州以0.75万家充电桩相关企业排名第一。深圳、郑州分别有0.72万家、0.65万家,排名前三。此后依次为上海、海口、西安等城市。

政策方面,7月29日,住房和城乡建设部、国家发展改革委联合发布《“十四五”全国城市基础设施建设规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出,“十四五”预计建设智能化道路4000公里以上,建设智慧多功能灯杆13万基以上,建设新能源汽车充换电站600座以上,累计建成公共充电设施150万个。

来源:电池

相关阅读:

深度剖析:新能源汽车充电桩产业链;

版权说明:“华夏EV网”转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

文章标签:

本文网址:http://www.evinchina.com/newsshow-2256.html

分享到:
相关文章
查看更多