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雪佛兰旗下首款电动皮卡发布:全新索罗德EV(Silverado EV)

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导读:索罗德和库罗德是雪佛兰旗下两款标杆皮卡,其中索罗德的定位稍比后者低,性价比更高,它也是美国皮卡市场销量前三的常客,2021年全年销量达到52.98万辆。随着电动化的推进,日前,雪佛兰发布了全新的索罗德EV(Silverado EV),该车也成为了雪佛兰旗下首款电动皮卡,新车将提供RST版和WT版,未来还将推出Trail Boss越野版车型。资料显示,新车有望2023年初投产。

图中所示为RST版车型,新车采用了雪佛兰最新的前脸设计,除了半封闭式的进气格栅之外,其贯穿式灯带直接与大灯相连的设计也是新能源车型特有的元素,分体式大灯并不违和,银色+黑色的前包围很好地提升了皮卡的硬派气息。官方表示,新车的风阻系数也是品牌里量产皮卡中最低的车型之一。

新车的侧面采用了很多粗犷的线条勾勒,平直的腰线配合双色的车身很有辨识度,24寸的双色运动轮毂与偏薄的轮胎打造出强烈的性能范。值得注意的是,不同版本车型有不同的轮毂和轮胎搭配,例如越野版则采用了传统的钢圈轮毂以及AT越野轮胎。

值得注意的是,雪佛兰索罗德EV的“引擎盖”下藏着一个不少的储物箱空间,让它的实用性变得更高。当然,这也有赖于新车采用了电池和电机的动力总成,少了发动机和油箱的存在就腾出了不少的可用空间。

新车的尾部依然是美系皮卡惯用的设计,整个货箱高度比较高,看起来也更加魁梧。细节方面,新车的尾灯采用了竖状设计,灯罩为透明材质,内部采用了红色的LED灯带,点亮效果更加时尚和精致。

雪佛兰索罗德EV的内饰也采用了很多新的设计,整体变得更加科技和精致。根据配置不同,新车会有2种不同的屏幕布局,例如低配车型采用了分体式液晶仪表和多媒体中控屏,而顶配车型则采用了11英寸液晶仪表盘+17英寸中控大屏组成的双联屏设计。其它配置方面,新车将提供全景天窗、怀挡操作杆、智能车机系统、手机无线充电、皮质座椅、外放电插座等等。

载货空间方面,新车与传统皮卡最大的区别在于其货兜可以与后排相连,通过放倒后排座椅和车厢隔板可以得到一个超长的载货空间,从而便于运载一些大件的物品。

动力方面,雪佛兰索罗德EV采用双电机布局,WT版车型最大功率为375kW,峰值扭矩为834N·m;RST版车型最大功率为495kW,峰值扭矩为1056N·m,4.5秒可破百。电池方面,新车配备了200kW·h电池组,支持350kW高压快充,最大续航里程达640公里。底盘方面,RST版车型还配备了四轮转向和自适应悬架配置,底盘可升高或降低50mm。

结语

进口皮卡在国内一直属于少众派的“大玩具”,大排量动力+超大的块头和不俗的颜值,走在大街小巷很能吸引路人的眼球。对于换装了电池和电机的电动皮卡,不知道国内的消费者会不会接受。

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