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2021款理想ONE系统OTA升级到V3.0.15,具体升级了哪些地方?

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导读:2021款的理想ONE在OTA升级之后,系统版本变成了V3.0.15,它具体升级了哪些地方?

OTA 3.0版本后 理想ONE的车机有多少提升?

而在这一次OTA升级之后,系统版本变成了V3.0.15,它又升级了哪些地方呢?

OTA 3.0版本后 理想ONE的车机有多少提升?

由于2021款的理想ONE在基本硬件上并没有什么太大变化,因此本文我们只讲新功能的体验。

1、新增视觉自动泊车功能

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新增的自动泊车功能是以视觉为基础实现的,按一下方向盘左侧的P键,或者点击中控屏的「开始寻找车位」按钮,系统就会自动开始搜索车位。

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被系统识别为可泊入的车位会在屏幕上高亮显示。如果系统判定车位不符合泊入条件的,则车位显示灰色,无法被选中。目前仅支持水平车位及垂直车位的自动泊入。

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选中车位后松开刹车便会自动开始泊车,视觉基础的特点就是能够尽量确保停的正,与两侧边线的距离基本相同。不过理想ONE的方向盘在依靠内部电机自行转向时会发出比较大的噪音,听起来不太舒服。

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并且如果车位离墙比较近的话,会偶发出现没有完全停进车位的情况。另外,在升级视觉泊车之后,旧版自动泊车的自动驶出功能被取消了,泊入之后需要司机手工驶出车位。

总的来说,理想ONE的自动泊车水平和熟练司机的手动泊车相比都还是有差距的。

2、导航辅助驾驶可以用了

2021款理想ONE升级了地平线征程3的辅助驾驶芯片、800万高清前摄像头以及后双侧的毫米波雷达。新版本的仪表屏限速显示功能可以显示道路限速和电子眼信息,这些信息均来自车机的地图导航数据。

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而只要来到有高精地图覆盖、可以开启导航辅助驾驶(NOA)的路段,时速右侧的方向盘图标上便会多出「NOA」三个字母,通过转向柱右侧的拨杆可一键开启。可以实现引导驾驶员出入匝道、推荐驾驶员变道、根据限速智能调节车速。

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当开启「导航辅助驾驶」时,中控屏的高德地图会自动切换为车道级导航界面,界面内会将环境、道路等信息虚拟显示出来;仪表屏也将对锥桶、三角牌、匝道、双实线、虚实线、实虚线进行视觉提示;当超越相邻车道的大巴和货车时,也会自动向车道内另一侧稍稍移动,避免压迫感太强。

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另外,在高速上汇入匝道时,可以选择跟随前车速度而并非限速行驶。中国的高速匝道普遍限速40km/h,但你要真的这么低速行驶的话,会堵住后面一大堆车,也容易发生追尾事故。

注:2020款车型无法使用此NOA功能,但仪表盘限速提醒还是有的。

3、网易云音乐用户终于舒服了

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3.0版本的车机能够把网易云音乐设置为默认音乐了,并且界面的UI经过深度定制,与整体风格较为统一,并且智能语音系统也直接支持APP内的识别,包括歌单、切歌、切换顺序/随机/单曲循环、打开歌词、打开播放列表等等,还可以直接说播放列表里的序号来选歌。

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值得一提的是,理想ONE的定制版网易云音乐没有阉割掉云盘功能(有些车是不行的)。如果你也跟我一样,习惯把音乐下载后再上传回网易云盘的话,只要在车上APP登录自己的账号,就可以不受版权的影响直接播放网易云盘里的音乐,比如周杰伦的所有歌。

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音乐源文件这东西就跟原子弹一样,别人说翻脸就翻脸,爹有娘有不如自己有。

4、可见即可说

除了上面提到的网易云音乐「可见即可说」功能之外,现在理想同学还实现了一二级设置菜单的「可见即可说」功能,在其他APP内,只要是屏幕上显示了的字都可以通过语音操作。

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同时,感应尾门控制、锁车自动关窗、默认音乐媒体等功能也都实现了语音控制。

比如,想要开启「门开时压低媒体音量」功能的话,和理想同学说「打开门开时压低媒体音量」就可以了。

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经过实测,理想同学的唤醒速度非常快,对模糊指令的理解能力也比较强。并且在前后排都能被准确唤醒,甚至第三排也可以(有独立麦克风,但使用和第二排相同的音区),如果后排的孩子捣乱一直唤醒助手,除了在中控屏内手动关闭后排侧的识别之外。还可以对理想同学直接说「别听后排的」来关闭。

5、其他功能的更新与优化

锁车升窗:新增锁车自动关窗功能(包括天窗,但不含遮阳帘)。该功能默认关闭,可以在设置-车辆-车门车锁中打开。

远程空调:理想汽车在App内增加远程空调快速制热/制冷功能,打开后远程空调将设定为最高/最低温度加最大风量运行15分钟,此功能将在全量推送结束后的一周内生效。

远程空调逻辑优化:所有在手机上操作的空调设定将只在远程调整时生效,一旦空调关闭或打开车门,空调的设定会自动回到上次用车时的状态。

按时出发:新增「按时出发」功能,支持座椅通风设置,满足处于气温较高地区车主的需求。

自动紧急制动:优化了摄像头与毫米波雷达的探测融合能力,提升了自动紧急制动功能的性能,适应更多危险驾驶场景。

6、总结

2021款理想ONE并没有升级车机芯片,中控屏和副驾娱乐屏仍然使用我们熟悉的高通骁龙820A处理器,仪表屏和功能控制屏也同样是德州仪器Jacinto 6处理器。

OTA 3.0版本后 理想ONE的车机有多少提升?

但通过良好的软件优化和设计,它的流畅度、语音识别准确度、应用打开速度、视频播放速度等依然属于当前所有智能汽车的第一梯队。不夸张的说,这套系统实际使用的感受甚至比某些搭载8155芯片的车机还要好,我为这个结论负责!

不过2021款的理想ONE还是有一些稍稍落后其它车型的地方,比如没有配备人脸摄像头,不支持使人脸ID保存座椅、后视镜的记忆,没有配备HUD抬头显示功能,副驾娱乐屏不支持手机投屏功能等,如果能在之后的改款中加上,那么理想ONE在智能化方面的竞争力还将进一步提升。

来源:电车资源

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