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乘联会:2021年全年乘用车厂商榜单统计,车型榜单,新能源榜单……

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导读:根据乘联会最新数据统计显示,2021年国产狭义乘用车全年批发销量达2109.8万辆,同比增长6.7%(2020年增长率为-6.3%),市场销量合乎预期。

一、2021年全年乘用车厂商批发销量排名

根据乘联会最新数据统计显示,2021年国产狭义乘用车全年批发销量达2109.8万辆,同比增长6.7%(2020年增长率为-6.3%),市场销量合乎预期。全年因缺芯和多地疫情抬头等因素的影响,产销均受到一定的冲击,随着四季度供应端持续改善,产销攀升,库存也开始筑底回升,为旺季销售做好了准备。

厂商批发销量榜单

二、2021年12月及全年乘用车厂商零售销量排名

又据乘联会最新零售数据统计显示,12月狭义乘用车零售销量达210.5万辆,同比下降7.9%,环比增长15.9%。2021年全年累计销量达2014.6万辆,同比增长4.4%。

·12月份轿车销量104.9万辆,同比下降1.7%,环比增长17.6%;全年累计销量984.6万辆,同比增长6.4%。

·12月份MPV销量9.7万辆,同比下降29.6%,环比增长15.4%;全年累计销量107.9万辆,同比下降1.0%。

·12月份SUV销量96.0万辆,同比下降11.3%,环比增长14.2%;全年累计销量922.1万辆,同比增长3.0%。

·12月份新能源狭义乘用车销量47.5万辆,同比增长128.9%,环比增长25.5%;全年累计销量298.9万辆,同比增长169.1%。

12月分析:近期我国多地受疫情变种困扰和疫情散发的影响,个别地区的年底销量颇受冲击。但随着春节前回乡潮的启动,12月整体车市的零售有明显改善。分大类看,出现传统燃油车萎缩与新能源车大增并存的局面。

本月TOP15车企合计零售销量157.6万辆,市场集中度为74.8%,较上月增长1.2个百分点。12月车系销量结构如下:

德系车(两家):一汽大众、上汽大众分别取得冠军和季军的成绩。12月德系车市占率为14.1%,较上月增长0.5个百分点,德系品牌仍处于调整期。

日系车(五家):市占率为23.2%,较上月增长1.7个百分点。五家日企厂商名次趋近趋上,两田整体销售规模在提高,双丰田首次单月超过10万,双本田也都超过8万辆。

美系车(二家):市占率为8.2%,较上月增长2.7个百分点。本月特斯拉大涨196.6%。

自主品牌(六家):市占率为29.3%,较上月下降3.7个百分点。吉利汽车霸榜亚军;长城汽车首次收获第四的好成绩,比亚迪大涨77.8%,成为新能源榜的大赢家。

2021年总评:

前6家企业全年销量均突破100万辆,其中摘得桂冠的是一汽大众突破177万辆。一汽大众、上汽大众和上汽通用仍是国内狭义乘用车零售销量的TOP3。吉利汽车、东风日产和长安汽车紧紧相随,总评这一年的市场特点:市场集中度和入榜门槛双双在提高;电动车、智能网联车成为市场亮点;造车新势力已迈入万辆俱乐部,传统车企在疾速转型中,2022年国内车市将是新能源车的大竞技场。

厂商零售销量榜单


轿车零售销量榜单


MPV榜单


SUV榜单


高端轿车榜单

高端SUV榜单

新能源厂商榜单


新能源轿车榜单


新能源SUV榜单

来源:乘联会官网

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