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比亚迪海豹将于2022年6月在江苏常州量产,预计单月产能1.5万台

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导读:6月13日,我们从常州发布的消息了解到,比亚迪海豹将于2022年6月在江苏常州量产,预计单月产能1.5万台。

比亚迪海豹开启预售后,7小时订单达22637台,足以看出消费者对于这款车的喜爱。自亮相以来,很多消费者对于新车的量产时间就颇为关注,现如今终于有一个确定量产时间,而且月产能达到1.5万台,让很多消费者都放心很多。

在5月20日的时候,比亚迪海豹已经开启预售,新车预售价格区间为21.28-28.98万元,基于比亚迪e平台3.0打造,定位中型纯电动车。550km标准续航后驱版精英型(21.28万元)、550km标准续航后驱版尊贵型(22.58万元)、700km长续航后驱版(26.28万元)以及650km四驱性能版(28.98万元)。新车首次搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC技术、后驱/四驱动力架构以及前双叉臂和后五连杆独立悬架。

外观主打运动风,采用了全新设计风格,完全不同于此前比亚迪的车型设计。整个车身用了很多锋利的线条,还使用溜背式造型、贯穿式尾灯组等流行设计,自亮相以来得到不少消费者的喜欢。比亚迪海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距达到2920mm。风阻系数仅为0.219Cd,是目前比亚迪所有车型中风阻系数最低的。

相较于外观的亮眼设计,比亚迪海豹的内饰则能看到很多现款车型的影子,10.25英寸悬浮式液晶仪表与15.6英寸中控屏的组合设计,可支持5G网络连接。无论是视觉效果还是实际使用体验,在同级别车型中都很占优势。中控台部分的设计也是目前海洋系列车型常用的设计,车内质感用料也都做得不错。

动力方面,海豹550km标准续航后驱版的电动机最大输出功率为150kW,最大扭矩为310N·m,0-100km/h加速7.5秒;700km长续航后驱版的电动机最大输出功率达到230kW,最大扭矩为360N·m,0-100km/h加速5.9秒;海豹650km四驱性能版电动机的最大总功率390kW,最大总扭矩为670N·m,0-100km/h加速时间最快3.8秒,这个破百时间算的上比亚迪目前跑的最快的车型了。

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