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广汽本田皓影锐·混动e+正式上市,低能耗高性能

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2021年10月18日,广汽本田举办皓影锐·混动e+线上发布会,新车采用PHEV(插电混合动力)系统,外观和内饰上进行了细微调整,混动状态下NEDC工况油耗低至4.6L/100km,NEDC工况综合油耗1.3L/100km。

2021年10月18日,广汽本田皓影锐·混动e+正式上市,新车共推出3款车型,售价:24.78万元-27.98万元,另购车还有多重优惠,具体请看下图。

广汽本田皓影锐·混动e+(以下简称:皓影PHEV),整车外观设计基本与燃油版相同,宽大的镀铬中网与大灯相连,羽翼式LED灯组让车头看上去非常漂亮和精神。当然与燃油版最大的不同是雾灯区域,加入镀铬装饰并将造型变为长条形状。

车身侧面与燃油版最大的区别是车身下部贯穿饰条,从燃油版的黑色变为了镀铬样式,同时轮辋换装了全新18英寸,样式更加漂亮。车身尺寸方面,长度增加84mm,达到4718mm,宽度增加5mm,达到1861mm。

而尾部造型同样保持了与燃油版相同的设计,不过在车身右侧的充电口和尾部增加了“e:PHEV”标识,彰显着PHEV专属身份。

内饰方面,皓影锐·混动e+与锐·混动车型基本相同,没有大刀阔斧的改变,保持了本田一贯的风格,皓影PHEV版采用与锐·混动相同的仪表设计和电子按键变速器设计。

多媒体系统上,新车配备Honda SENSING智能驾驶辅助系统、Honda CONNECT 2.0系统、手机无线充电、手机App互联。

动力方面,新车搭载本田第三代i-MMD PHEV技术,该系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成,发动机最大功率107kW,电动机最大功率135kW,综合最大功率158kW。混动状态下NEDC工况油耗低至4.6L/100km,NEDC工况综合油耗更低至1.3L/100km,NEDC工况纯电续航里程85km。

第三代i-MMD混动系统,主要针对发动机层面进行了调整,其热效率由第二代的38.9%提升至40.6%,压缩比由13:1增加至13.5:1,峰值扭矩转速由4000rpm降至3500rpm。由此得来的最直接好处,是更好的燃油经济性。

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